Harga Mobil Brio Satya Paling Murah Dari Honda Lainnya

harga mobil brio honda

Bukan karena latah atau ikut – ikutan bila kemudian Honda Procpet Motor menghadirkan sebuah varian mobil murah bernama Honda Brio Satya yang turun di kelas LCGC (Low Cost Green Car). Tujuan utama dari peluncuran model termurah dari lineup mobil Brio itu adalah untuk menyambut himbauan pemerintah untuk mengkampanyekan jenis kendaraan bermotor hemat energi dengan harga yang lebih terjangkau untuk rakyat.

Seperti diketahui pada tahun 2013 lalu pemerintah melalui Kementerian Perindustrian menerbitkan Permen Perindustrian no 33/M-IND/PER/7/2013 yang merupakan turunan dari 44 no 41 tahun yang sama, Peraturan Kementerian inilah yang kemudian lebih dikenals ebagai regulasi LCGC dan menjadi embrio dari lahirnya sejumlah produk kendaraan roda empat berharga murah, hemat bensin dan berharga murah seperti Brio Satya, Wagon R, Agya dan Ayla serta yang menyusul terakhir adalah Datsun Go serta Go plus Panca.

Satya sendiri mengambil kata dari bahasa sansekersta yang berarti jujur dan setia, nama ini dipilih untuk menggambarkan citra mobil ini sebagai teman yang setia bagi para penggunanya. Selain itu pemilihan nama yang memiliki nuansa kenusantaraan adalah salah satu syarat dari regulasi LCGC seperti yang termaktub dalam PP diatas.
Selain nama, Honda Brio Satya juga telah memiliki semua unsur yang disyaratkan sebagai sebuah produk LCGC atau KBH2 dimana salah satu diantarnya adalah harga yang terjangkau. HPM menawarkan small citycar ini dalam tiga kategori type mulai dari tipe terendah yakni type A, variant menengah yakni type E hingga Brio Satya S yang merupakan model teratas dari mobil murah Honda ini.

Ketiga type tersebut sama – sama menggunakan transmisi manual yang memiliki 5 tingkat percepatan untuk mengatur tenaga yang dihasilkan dari mesin berjenis SOHC IL cylinder 16 valve berkapasitas 1.2L terbesar di kelas LCGC. Namun walaupun memiliki kapasitas silinder dan otomatis tenaga terbesar di antara produk lain dikelasnya namun Satya tetap hemat untuk urusan konsumsi bahan bakar, hal itu berkat aplikasi teknologi Drive by Wire pada spesifikasi mobil Brio terbaru ini yang mengatur bukaan katup dengan sistem elektrik.

Untuk sisi desain hampir tak ada perbedaan signifikan antara Satya dengan mobil Brio lainnya, untuk eksteriornya perbedaan Honda Brio Satya dengan versi regulernya hanya terlihat pada bagian velg mobil dimana Satya masih menggunakan model besis ementara untuk New Brio sudah memakai alumunium wheel serta dilengkapi dengan lampu kabut yang tidak terdapat pada variant LCGC nya. Selain pada tampilan luar, perbedaan juga terdapat pada kelengkapan fiturnya seperti fitur hiburan dan sistem pengaman kendaraan.

Kehadiran Honda Brio menjadi pemicu perubahan revolusioner oleh pabrikan berlambang H terseut, bagaimana tidak bila sebelumnya Honda dikenal sebagai produsen kendaraan berkelas untuk segmen menengah atas kini mereka memproduksi mobil berharga murah yang pastinya lebih ditujukan untuk menggaet konsumen dari kalangan menengah.

Berkat Satya pula akhirnya Honda memur=tuskan untuk merakit dan memproduksis eluruh variant mobil Brio di dalam negeri melalui fasilitas mereka di Karawang, Jawa Barat, sebelumnya HPM mendatangkan Brio secara CBU dari negeri gajah putih, Thailand.

Kesuksesan Brio memicu HPM untuk menghadirkan produk – produk mobil murah lainnya yakni Mobilio dari segmen LMPV serta Honda BRV yang merupakan crossover murah pertama di Indonesia, bukan kebetulan rasanya bila kedua produk tersebut juga dikembangkan dari platform atau basis dasar mobil Brio. Itu artinya meski merupakan sebuah mobil mini urban alias citycar namun platform mobil Brio dianggap cukup handal untuk diaplikasikan menjadi bassis dasar dari Mobilio atau BRV yang notabene memiliki dimensi lebih besar serta daya angkut yang lebih besar pula.

Dari sisi penjualan Brio Satya terus menunjukan hasil yang positif meskipun kerap mengalami pasang surut seperti juga produk manapun dari brand apapun namuns ecara garis besar penjualan mobil Brio khususnya Brio Satya bisa dikatakan relatif stabil.

Harga Mobil Brio Sengaja Ditetapkan Murah Agar Lebih Bersaing

Ketika pertama kali diluncurkan Brio Satya dibanderol dengan range harga yang cukup terjangkau yakni di kisaran 100 jutaan, kini meskipun telah mengalami beberapa kali revisi namun harga Honda Brio LCGC ini tetap kompetitif bila di bandingkan dengan citycar atau hatchback lain yang beredar di Indonesia.

Mengapa demikian, bukankah HPM telah memberikan sejumlah penyegaran dan penyempurnaan pada mobil murahnya ini sejak pertama kali diluncurkan, tapi kenapa hingga saat ini Honda tidak menaikan kelas Satya dan tetap berada di kasta LCGC?

Jawabanya adalah karena HPM ingin hadir untuk semua kalangan masyarakat, melalui varian entry levelnya ini Honda dapat menyapa segmen pasar menengah, target utamanya adalah konsumen yang baru memiliki mobil pertama atau mereka yang ingin beralih dari jenis kendaraan roda dua ke roda empat.

Seperti dikatakan Presiden Direktur PT. HPM, Tomoki Uchida saat berbicara dalam peluncuran produk LCGC pertama mereka 11 September 2013 lalu bahwa Brio Satya yang merupakan produk entry level dengan harga terendah sepanjang sejarah Honda akan memberikan kesempatan bagi konsumen untuk memiliki produk berkualitas dengan harga yang bersahabat alias terjangkau.

Brio Satya memang sangat layak di jadikan mobil pertama, dengan harga yang terbilang murah mobil ini memiliki berbagai keunggulan yang membuat pengalaman memiliki mobil untuk pertama kalinya menjadi sangat berkesan. Sebagai sebuah produk LCGC tentunya Satya sangatlah irit dalam mengkonsumsi BBM, bukan itu saja biaya perawatannya juga terbilang murah, semua faktor tersebut sangat mendukung sisi ekonomis dari citycar keren ini.

Meskipun murah namun sebagai bagian dari keluarga Honda sudah tentu Brio Satya mempunyai kualitas yang tak usah diragukan lagi. Produk mobil Honda juga telah terkenal dan diakui sangat bandel dan tidak rewal dalam hal perawatan oleh karenanya mobil ini sangat disukai dan cocok bahkan bagi mereka yang belum berpengalaman memiliki, menggunakan atau merawat mobil sekalipun.

Bilapun harus mendapatkan perawatan yang lebih intensif yang memerlukan penggantian spareparts atau komponen tertentu atau bahkan aksesoris sekalipun para pemilik mobil Brio tak perlu khawatir karena HPM kini memiliki jaringan pelayanan aftersales services yang sangat luas dan bahkan menjangkau hampir semua kota besar di nusantara.
Fasilitas purna jual ini terintegrasi dengan outlet penjualan dalam dealer mobil Honda berfasilitas 3S (sales, services, spareparts) yang terus ditingkatkan kuantitas serta kualitas pelayanannya oleh HPM. Dealer tersebut juga umumnya memberikan layanan hotline services yang bisa dimanfaatkan sewaktu – waktu oleh para pemilik mobil Honda saat dalam kondisi darurat.

Target konsumen selanjutnya adalah mereka yang ingin mengganti motornya dengan sebuah mobil, hal ini biasanya banyak terjadi pada keluarga muda yang anggota keluarganya baru atau akan segera bertambah dengan kehadiran seorang anak yang tentunya membutuhkan moda transportasi probadi yang lebih layak untuk bepergian.

Meskipun memiliki dimensi kompak namun Brio cukup nyaman untuk ditumpangi hingga 5 orang penumpang, sangat cocok untuk keluarga kecil dengan 2 anak bahkan bisa membawa serta babysitter atau pengasuh anak bila memang diperlukan agar para orang tua lebih leluasa beraktifitas namun tetap tenang karena ada yang menemani anak mereka bermain.

Selain harga mobil Brio Satya yang memang sangatlah terjangkau, citycar ini juga mempunyai kualitas yang mumpuni serta multifungsi yang dapat digunakan untuk beragam keperluan mulai dari moda transportasi sehari – hari hingga saat ingin menikmati momen kebersamaan dengan keluarga atau orang tercinta.

Dan untuk lebih memudahkan konsumen dalam memiliki mobil ini HPM juga memberikan beragam fasilitas seperti kredit mobil Honda Brio dengan pilihan kredit yang variatif untuk pembayaran uang muka, angsuran serta tenor, dengan demikian calon konsumen dapat memilih sendiri paket kredit yang paling sesuai dengan kebutuhan agar tidak mengganggu stabilitas perekonomian mereka.

Dengan harga yang realisis serta fasilitas kredit yang variatif, nama Honda Brio Satya semakin berkibar sebagai produk mobil LCGC terpopuler dan paling diminati di Indonesia saat ini. Brio Satya sukses mengantar Honda pada babak baru dalam kiprah mereka di industri otomotif tanah air yakni dengan memberikan produk berkualitas namun dengan harga yang lebih terjangkau.

Hadirkan Brio RS Tentu Honda Ingin Menguasai Pasar LCGC

honda brio rs

Honda Indonesia tentu saja ingin agar pasar mobil jenis Low Cost Green Car juga dikuasai oleh mereka sehingga mereka menawarkan harga Honda Brio RS yang sudah diluncurkan tetap bersaing dengan beberapa mobil yang sudah hadir terlebih dahulu di Indonesia.

Namun disatu sisi bahwa mereka harus merasakan jika pasar Jazz sendiri mulai turun mengingat orang Indonesia untuk saat ini selalu mencari mobil dengan harga yang murah seperti halnya Brio ini yang dipasarkan dengan mesin 1.200cc dan dianggap sangat cocok bagi masyarakat yang berdomisili diwilayah perkotaan. Langkah HPM tentu saja menyejukkan hati mereka yang sedang ingin memiliki Brio.

Anggapan bahwa Honda selalu menghadirkan mobil untuk konsumen kelas menengah keatas tentu saja sudah perlahan berubah sebab dengan kehadiran Brio yang merambah semua segmen pada akhirnya merubah segalanya dan kini sudah tak lagi sehingga kita dapat memiliki Brio dengan harga yang lebih terjangkau.

Konsumen diperkotaan tentu saja telah memberikan kontribusi yang sangat besar terhadap perkembangan otomotif nasional sehingga dari waktu ke waktu mereka akan tetap diperhatikan dan mendapat layanan pre dan after sales yang baik melalui showroom yang dekat dengan tempat tinggal mereka. Membahas mengenai kiprah Honda ditanah air tentu saja sangat menarik sebab salah satu produsen otomotif ternama ini selalu saja menghadirkan mobil baru dengan harga terjangkau.

Bukan sebuah kebetulan Honda menghadirkan Brio yang pertama kali diimpor secara CKD dari Thailand sehingga manakala publik ditanah air mendengar berita tersebut tentu saja mereka terus menunggu sehingga ketika hadir di showroom maka pembelianpun terus berdatangan bahkan hingga kini dimana pada akhirnya Brio menjadi salah satu ikon Honda. Harga mobil Honda Brio RS sendiri lebih tinggi dibandingkan dengan varian Brio lainnya yang sebelumnya sudah dipasarkan di Indonesia.

Kedepannya Honda memang terus mempopulerkan beberapa mobil yang ada agar dapat digunakan oleh banyak orang dan salah satu keinginan HPM bahwa produk yang sudah mereka hadirkan dapat digunakan oleh semua orang yang datang dari latar belakang perekonomian yang berbeda pula sehingga dengan demikian maka langkah untuk memasarkan Brio tentu semakin mudah pula.

Harga Mobil Honda Turun Karena HPM Kasih Diskon Bagi Konsumen

Honda Indonesia tetap menawarkan harga mobil Honda baru tetap bersaing karena tujuannya agar konsumen tetapi memilihnya. Momen demi momen terus bergulir dan kali ini tentu saja adalah jelang hari raya Idul Fitri dimana para produsen melalui ATPM dan dealer memutuskan untuk menawarkan mobil baru Honda dengan harga yang sangat bersaing sebab mereka membuka kran diskon bagi beberapa mobil baru yang memang selama ini menjadi andalan HPM dalam menghadapi para pesaingnya di Indonesia.

harga mobil honda jazz

Dengan adanya diskon tentu saja bisa anda bandingkan dengan yang lain bahwa daftar harga mobil honda terbaru telah adanya pengurangan harga sehingga menurut hemat kami bahwa inilah kesempatan bagi anda untuk memiliki mobil Honda yang selama ini anda inginkan. Sebagai salah satu brand otomotif ternama tentu saja sudah menjadi sebuah keharusan jika mereka menawarkan promo yang memadai bagi masyarakat agar dapat menjatuhkan pilihan pada mobil yang diproduksi oleh Honda sebagai salah satu perusahaan otomotif asal Jepang yang sudah memiliki nama besar secara nasional dan global.

Honda tentu saja tak ingin momen Idul Fitri kali ini terlewat begitu saja sebab merek otomotif lainnya juga sudah siap bahkan ada yang telah meluncurkan berbagai kebijakan promo terbaru dimana strategi ini tentu saja bermaksud untuk menarik konsumen yang sebelumnya hanya melihat atau berpatokan pada brand lainnya seperti halnya Toyota, Daihatsu dan Suzuki.

Seperti yang kita lihat atau amati bersama bahwa jumlah permintaan terhadap produk otomotif memang terus meningkat seiring dengan perjalanan waktu dan hal ini menandakan bahwa pendapatan perkapitas masyarakat Indonesia kini telah meningkat sehingga sudah sewajarnya jika masyarakat ingin hidup lebih baik dengan memanfaatkan teknologi khususnya teknologi otomotif melalui mobil baru yang juga diluncurkan oleh Honda melalui PT Honda Prospect Motor.

Sebagai salah satu ATPM ternama tentu saja HPM sudah paham betul karakteristik konsumennya di Indonesia yang lebih memilih mobil dengan harga yang murah dan dari brand ternama sebagai kendaraan dalam menunjang aktivitasnya sehari-hari. Jika saja apa yang dilakukan oleh Honda sebagai salah satu brand ternama ini tepat pada sasarannya maka masyarakat tentu saja sangat diuntungkan sebab harga mobil Honda yang ditawarkan memang lebih terjangkau dari biasanya.

Apa yang kita amati saat ini tentu saja adalah kompetisi dari setiap brand yang semakin ketat sehingga sejak hadirnya mobil baru dengan label mobil murah maka disitu produsen harus mampu meyakinkan konsumen atau publik bahwa mereka memang lebh berpihak pada masyarakat dan tak hanya ingin mencari keuntungan semata. Honda yang telah menjadi bagian dari bisnis otomotif Indonesia tentu saja berharap bahwa masyarakat memang lebih memilih brand mereka dibandingkan dengan yang lain.

Kami sebagai salah satu pemerhati otomotif menyampaikan hal ini kepada anda sebab harga mobil Honda yang terjangkau saat ini merupakan sebuah momen yang sangat baik bagi anda. Memiliki mobil pribadi tentu saja anda akan mendapatkan kenyamanan lebih dibandingkan dengan transportasi umum selain itu soal prestise karena setiap prestise tentu saja ada harga apalagi jika anda memiliki sebuah mobil dari brand Honda yang memang selama kiprahnya selalu saja membawa karakteristik baik dari segi desain eksterior, interior maupun performa mesin. Honda adalah brand besar yang tak hanya mampu bersaing dinegerinya sendiri saja namun telah menjelma menjadi salah satu merek yang mampu bersaing dengan mobil-mobil asal Amerika dan Eropa.

Honda Mobilio Jadi Andalan HPM

Salah satu yang masuk dalam daftar promo Honda kali ini adalah Mobilio dimana varian terlarisnya adalah Mobilio RS sedangkan warna favorit adalah putih. Langkah untuk melakukan promosi dengan menawarkan harga yang lebih murah dari biasanya untuk Honda Mobilio tentu saja merupakan sebuah strategi yang sangat jitu apalagi berdasarkan informasi yang kami dapatkan bahwa dibeberapa dealer saat ini untuk stock Mobilio telah habis dan menurut hemat kami tentu saja hal ini disebabkan oleh minat masyarakat untuk memiliki Mobilio masih sangat tinggi. Jika hanya mengandalkan kerjasama yang banyak dengan perusahaan pembiayaan namun juga memberikan diskon kepada mereka-mereka yang hendak memiliki Mobilio terbaru dari dealer yang dekat dengan tempat tinggalnya masing-masing.

Honda Mobilio sendiri merupakan salah satu andalan PT Honda Prospect Motor untuk mengurangi dominasi duo Avanza-Xenia dan Suzuki Ertiga yang memang permintaannya terus meningkat dari tahun ke tahun. Untuk meyakinkan masyarakat bahwa biaya perawatan Mobilio juga dapat lebih terjangkau maka HPM juga akhirnya menerima pinangan Blue Bird untuk menjadikan Mobilio tipe terendah dengan transmisi manual sebagai armada taksi sehingga untuk saat ini bisa anda lihat bahwa populasi taksi Mobilio terus meningkat belum lagi mereka-mereka yang menggunakan Mobilio untuk menjadi armada Uber, Grab dan juga Go Car yang merupakan produk baru dari Go-Jek yang memungkinkan para pemilik mobil untuk bergabung kedalamnya melalui agent yang ditunjuk oleh perusahaan penyedia aplikasi smartphone/tablet berbasis Android.

Untuk menjadi bagian dari sebuah apa yang ada didalam sistem penjualan maka PT Honda Prospect Motor selalu menawarkan sebuah promo yang membuat pabrikan dapat dengan mudah memasarkan sebuah mobil. Untuk itu perlu diperhatikan bahwa dalam memasarkan mobil baru tentu saja akan perlu adanya sebuah promosi yang memadai sehingga konsumen benar-benar percaya kemudian mereka akan tertarik untuk memiliki mobil yang diproduksi oleh Honda yang bukan hanya Mobilio saja namun ada juga Brio, CR-V, HR-V, Jazz, Freed, BR-V, Accord, Civic, Odyssey, CR-Z dan juga City yang merupakan sebuah sedan mid-end dengan desain yang modern serta kaya akan fitur. Harga mobil Honda disetiap kategori tentu saja berbeda-beda sehingga anda dapat menyesuaikannya dengan kebutuhan serta bajet yang dimiliki.

Harga Mobil Suzuki

Harga Mobil Suzuki hingga kini memang lebih terjangkau jika anda bayangkan dengan Toyota, Honda maupun Nissan walaupun semua produsen melalui Agen Tunggal Pemegang Merk selalu mengklaim bahwa merekalah yang berhasil memasarkan mobil murah dan menjangkau semua segmen. Namun semua itu tentu saja adalah merupakan sebuah strategi pemasaran yang ditempuh oleh sebuah ATPM melalui dealer dan siapapun berhak klaim yang mana konsumenlah yang nanti pada akhirnya harus menentukan apakah mereka akan membeli mobil tersebut atau tidak. Tak hanya bisa dalam membesar-besar produk yang dihadirkan tanpa dibarengi oleh kualitas dan ini sering menjadi tuntutan para produsen ketika mereka akan membeli mobil.

harga-mobil-suzuki

Suzuki yang telah lama berkiprah di Indonesia tentu saja sangat memahami apa yang diinginkan oleh konsumen maka dari itu bisa anda lihat bahwa setiap tahun harga OTR mobil Suzuki yang ditawarkan tak terlampau tinggi dimana kenaikkan masih dalam batas normal karena memang adanya kenaikkan upah pekerja serta biaya produksi namun ini masih sangatlah dipahami oleh konsumen. Suzuki juga selalu melakukan perubahan dimana perubahan yang dibuat memang disesuaikan dengan keinginan konsumen agar mobil baru yang nanti dipasarkan oleh pramuniaga yang bekerja pada dealer benar-benar menjadi mobil pilihan yang menjawab kebutuhan konsumen dan bukan hanya untuk bergaya saja.

Jika apa yang dilakukan oleh konsumen seperti halnya lebih selektif dalam memilih produk tentu saja itu menjadi hak mereka dan sudah menjadi kewajiban dari produsen adalah mereka haruslah memberikan jaminan kepada konsumen terutama untuk urusan build-quality. Kehadiran mobil yang benar-benar dibutuhkan tentu saja akan membuat harga mobil Suzuki terbaru diterima dengan memahami bahwa memang benar produk tersebut berkualitas sehingga dikemudian hari penggunanya tak memberikan review yang kurang baik terhadap mobil yang dipasarkan. Setelah mengikuti keinginan pasar dimana PT Suzuki Indomobil Sales berani memutuskan untuk memasarkan Ertiga di Indonesia maka konsumen dengan tangan terbuka menerimanya bahkan kini menjadi salah satu andalan Suzuki khususnya disegmen mobil keluarga murah.

Meski diawal memang banyak sekali orang yang meragukan kesuksesan Ertiga namun memasuki tahun 2016 dimana populasinya juga terus bertambah akhirnya membuat PT SIS menyadari bahwa keputusan tersebut tepat karena saat ini Ertiga mampu diandalkan ditengah ketatnya persaingan dan juga redupnya bursa otomotif nasional lantaran perekonomian global yang terus gonjang-ganjing. Sebagai sebuah produsen yang sudah banyak pengalaman dalam bisnis otomotif tentu saja permintaan SIS untuk mengimpor Ertiga secara Completely Build-Unit dari Maruti Suzuki yang bermarkas di India langsung ditanggapi dengan positif oleh Suzuki Motor Co Ltd karea mereka menganggap bahwa Indonesia merupakan market yang sangat potensial dengan mobil-mobil tersebut.

Tentu saja mobil Suzuki memang bukan hanya Ertiga yang menjadi andalan sebab saat ini permintaan terhadap Carry Pickup, Karimun Wagon R dan APV memang masih tinggi sehingga memang hadirnya Ertiga disadari mampu mendobrak pasar Low MPV yang sebelumnya hanya dikuasai oleh Toyota dan Daihatsu. Persaingan yang terjadi memang membuat SIS harus pandai-pandai menawarkan harga jual mobil Suzuki sehingga akan tetap bersaing terutama harga mobil Ertiga yang kini kran diskonnya terus dibuka oleh SIS agar publik lebih memilihnya dibandingkan dengan Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Honda Mobilio maupun Nissan Grand Livina. Memang bukan hal mudah untuk mengambil strategi seperti ini namun mau tidak mau memang harus dilakukan.

Mobil Suzuki Ertiga dan Carry Pickup Masih Mendominasi Penjualan

Seperti sudah dijelaskan diatas bahwa di Indonesia trend untuk mobil Suzuki kini jatuh pada Ertiga dan Carry Pickup disusul oleh APV dan juga Karimun Wagon R yang melanjutkan suksesi dari deretan panjang mobil Karimun yang pernah merajai penjualan city car secara nasional. Meskipun yang terlaris hanya keempat mobil diatas namun Suzuki terus melakukan berbagai upaya agar mobil lainnya juga dapat dipasarkan melalui berbagai perubahan fitur bahkan terus memperbesar jumlah diskon dengan tujuan agar semua orang dapat memilikinya baik secara cash maupun kredit.

SIS mencoba untuk terus memperhatikan semua produk terkecuali Splash yang dikabarkan akan di discontinued lantaran permintaan yang terus menurun dan juga untuk saat ini memang konsumen lebih suka untuk memiliki mobil dengan kapasitas penumpang yang lebih banyak sebab Splash hanya mampu menampung kurang lebih lima orang penumpang didalamnya. Splash memang pernah trend di Indonesia namun seiring dengan terus berjalannya waktu serta berubahnya trendsetter berkendara orang Indonesia maka Splash akhirnya secara perlahan tak dilirik lagi oleh publik walaupun Suzuki pada akhirnya menghadirkan varian matic yang menurut hemat kami agak sedikit terlambat karena mobil ini mulai kurang diminati lagi.

Sebagai gantinya maka SIS dikabarkan sedang menyiapkan S-cross yang menurut rencana akan diluncurkan dengan diberlangsungkannya ajang GIIAS 2016 lantaran beberapa bulan lalu SIS mengikuti Indonesia International Motor Show hanya saja harus berbagi booth dengan Tunas Mandiri Finance. Disisi lain pihak APM memang sangat paham dengan kondisi pasar karena jika mereka memaksa untuk sendiri membangun booth pada IIMS maka bisa saja akan terjadi kerugian sebab Honda dan Toyota memang terlihat sangat digdaya pada ajang ini dengan menghadirkan Sienta dan juga BR-V yang kini memimpin penjualan Honda. Sienta sendiri hadir untuk menyaingi Honda Freed yang selama ini terus merambah segmen mid-end MPV dengan harga yang menarik pula.

Sebagai salah satu pemerhati otomotif tentu saja kami berharap agar SIS memang sudah seharusnya untuk menghadirkan mobil untuk semua segmen agar semua orang berkesempatan untuk memilikinya dan yang paling utama adalah agar ada kompetitor yang memadai untuk menjadi pesaing Toyota dan Honda. Memang bukanlah hal yang mudah untuk menyaingi keduanya sebab keduanya sudah dikenal sebagai brand yang keberadaannya diatas Suzuki tetapi kehadiran Ertiga telah membuat Toyota harus bekerja keras agar Avanza nantinya tetap mendominasi bahkan juga bagi Honda yang pada akhirnya juga mengikuti untuk menghadirkan Mobilio namun mereka harus bekerja secara ekstra sebab di Indonesia akhirnya bertambah Ertiga khusus pada segmen Low MPV.

Setiap produsen tentu saja telah memiliki konsumennya tersendiri dan ini yang diyakini oleh beberapa brand otomotif sehingga mereka tetap yakin untuk menghadirkan mobil baru dengan harga yang bervariasi pula. Suzuki sudah lama berkiprah sehingga mereka sangat paham dengan apa yang mereka lakukan sehingga bisa anda lihat bahwa hingga hari ini mereka masih tetap saja eksis dengan Ertiga dan lain-lain. SIS sebagai salah satu APM yang berkiprah dalam mengontrol maju mundurnya brand otomotif berlogo S ini berjanji bahwa mereka akan tetap menawarkan harga mobil Suzuki di Indonesia lebih bersaing agar langkah mereka untuk terus memasarkan mobil di Indonesia dapat berjalan sesuai dengan apa yang diinginkan oleh brand yang memiliki markas di Jepang.